الآن يتم إجراء الكثير من النزاعات والمحادثات على نقل البضائع إلى روسيا من الخارج. أود أن أوضح الوضع وأخبر أن كل ما يحدث له هو أن البضائع التي يتم شحنها من دولة الإمارات العربية المتحدة ، وكيف يتم التخليص الجمركي ، وما هو الوضع في أوروبا.
ربما يتذكر المشاركون في مثل هذه الأعمال الصعبة مثل تنظيم نقل البضائع أو "البضائع" لدى الأشخاص العاديين لسنوات عديدة أن الوقت السماوي عندما تم تسليم الشحنات الجوية من الشحنات الكبيرة في غضون يوم واحد ، أو وصلت الشحنة في نفس الرحلة التي وصل إليها الركاب. تكلفة الشحن ثم بلغت 1.9-2.2 دولار لكل كيلوغرام من البضائع. وصلت الحاويات إلى وجهتها ، في الواقع ، خلال 20-30 يومًا ، وكانت هناك حالات حتى رفض العملاء استلام بضائعهم ، لأنهم لم ينتظروا وصول الحاوية. أعتقد أن الكثير من الناس يفهمون كيف تم تحقيق مثل هذه أوقات التسليم القصيرة والأسعار المنخفضة. بالإضافة إلى ذلك ، كان كل عميل من شركات شحن البضائع يدرك تمام الإدراك أن خدمات التوصيل لا يمكن أن تكون رخيصة للغاية ، لكنه كان يخشى أن يحمل حمولة زائدة من الأمتعة اليدوية لتجنب سوء التفاهم مع الجمارك.
كان الوضع يتغير تدريجياً ، وبحلول نهاية التسعينيات ، بدأت السلطات الروسية في التنظيف وبدأت حرباً سرية ضد المتهربين من الضرائب الخبيثة في أراضي الاتحاد الروسي ... أذكر أن قضية جنائية لتهريب الأثاث من خلال مراكز التسوق "الحيتان الثلاث" و "الكبرى" بدأت 7 سبتمبر 2000. ثم بدأت لجنة الجمارك الحكومية في التحقيق ، وشاركت لجنة التحقيق التابعة لوزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي مشاركة مباشرة في التحقيق. أكثر هو أكثر. بدأت شركات النقل في العمل بجد. البضائع غير المعلنة أو غير المكتملة تندرج تلقائيًا تحت "البضائع المهربة". بالنسبة للعديد من الشركات ، أصبح من المعتاد سماع: "لقد تم احتجاز شحنتك للتفتيش الجمركي" أو ، "الأسوأ من ذلك ،" تم القبض عليها.
أغلقت المكاتب التمثيلية لبعض شركات النقل المحلية في روسيا ، أو أفلست ، أو خضعت لإشراف السلطات المختصة. كان هذا نتيجة الكفاح المكثف للدولة ضد التهريب. طورت الوكالات الحكومية "برنامج تتبع التهريب". وهنا هو الوضع مع مثل هذه البضائع اليوم. من لحظة اعتقالهم ، جميع البضائع والمركبات موجودة في مستودع التخزين المؤقت (TSW) الخاضع للرقابة الجمركية. تكتسب البضائع والمركبات حالة "في التخزين المؤقت" تلقائيًا ، من لحظة تقديمها إلى مصلحة الجمارك. من اللحظة التي يتم فيها وضع البضائع والمركبات في TSW ، وحتى يتم نقلها بالكامل إلى شركة Interstate الروسية ، يمكن فقط لموظفي Interstate Russian أن يكونوا موجودين في المستودعات. هناك ، يتم إجراء إعادة فرز كاملة لجميع وحدات البضائع الموجودة في TSW ، ويتم عرض قيمتها الفعلية ، والتي يتم تلخيصها بالتعريفات الخاصة بالتخليص الجمركي ، ويتم تقديم المبلغ المستلم إلى الشركة المضيفة المشاركة في تجميع وتسليم البضائع المهربة ، أو لأصحاب المشاريع الفردية المشاركين في أنشطة مماثلة. لا يتم إرجاع البضائع المضبوطة ، ولكن يتم نقلها إلى صندوق عموم روسيا الخيري وإلى مستودعات الشركة الروسية المشتركة بين الولايات. بناءً على عمليات إعادة الحساب ، يتم رفع دعاوى جنائية ضد شركات النقل ، وكذلك الأفراد الذين يقومون بالتسليم الفردي للبضائع المهربة.
العميل ، أي المرسل نفسه ، مسؤول أيضًا جنائيًا عن إخفاء الضرائب غير المدفوعة فعليًا. عند استخدام أنظمة التتبع الخاصة بمرور البضائع المهربة ، يتم استخدام معدات الصور والفيديو والراديو. جميع الهواتف التي يحتفظ بها مديرو وموظفو الشركات المعنية بتهريب البضائع ، وكذلك أقاربهم وأصدقائهم ، يتم وضعها على خط الانتربول. منذ بداية عام 2003 ، بدأ العمل الملموس مع الشركات التي تقبل البضائع للنقل غير المشروع عبر حدود الاتحاد الروسي في الإمارات العربية المتحدة وتركيا والصين. لهذا ، تعالج الشركة حمولة قذيفة من 5-7 أشخاص. يتم فحص جميع البضائع التي تصل إلى حدود الاتحاد الروسي على وجه التحديد ، يتم ضبط البضائع مع السيارة وتسليمها إلى TSW. كلنا شهود على نتائج هذا العمل المنهجي. خلال هذه الفترة ، تم إغلاق عدد من الشركات في أسواق دبي وتركيا والصين ، والتي دمرت بالكامل وفشلت في الوفاء بالتزاماتها تجاه العملاء. على هذه الخلفية ، يتم إنشاء شركات جديدة بشكل مفاجئ ، أو "بدون سبب" ، فإن "القديم" الذي تم نسيانه منذ فترة طويلة "يولد من جديد"! لا تصدق - القديم ولدت من جديد أبدا! إنه لمن المناسب تمامًا بالنسبة لأولئك غير النظيفين شراء رخصة شركة حالية ولكنها غير عاملة ويعملون تحت العلامة "القديمة". ما لوحظ في السوق اليوم؟ هناك "طين سكب" نشط على الشركات القائمة ، "إعادة انتشار" عدوانية للموظفين جارية بهدف الحصول على قاعدة بيانات العملاء ، والتي يكاد يكون من المستحيل الوعد بها. العديد من العملاء يفهمون هذا ، ولكن للأسف فات الأوان. ساوضح لماذا.
هنا تدخل حيز التنفيذ خطة للتتبع المباشر لـ "العملاء" ، أو بعبارات بسيطة ، يجري صراع محدد ومهدف مع الأشخاص الذين يرغبون في إرسال بضائعهم مع ضمان كامل لاستلامهم في وقت مناسب لهم ، ولكن دون دفع الرسوم الجمركية والضرائب الرسمية . تحقيقًا لهذه الغاية ، افتتحت هياكل الجمارك الحكومية بدعم من الإنتربول على أساس الشركات القائمة أو المنشأة حديثًا في الاتحاد الروسي ، منذ نهاية عام 2002 مكاتب تمثيلية في الإمارات العربية المتحدة وتركيا والصين والهند وسنغافورة وتايلاند. تتمتع مكاتب التمثيل بجميع الصلاحيات التي تتمتع بها الشركات الأم ، حتى إنشاء مستودع التخزين المؤقت الخاص بها وصيانة مجموعات القوات الخاصة بها. للقيام بأعمال تنظيمية في الإمارات العربية المتحدة وتركيا والصين يتم إرسال خبراء من الشركات. ويشارك موظفو الشركات من هذه البلدان في العمل. يتم تقديم جميع المستندات ذات القيمة المالية والتقارير المرحلية أسبوعيًا إلى Interpol - قسم روسيا وشركة Federal Grid التابعة لشركة Interstate Russian Company. تقدم الشركات في الموقع للسياح أسعارًا معقولة ووقتًا مضمونًا. يتم إجراء المراقبة بالفيديو عند استلام البضائع ، وكذلك عند تسليمها إلى منزل العميل. جميع المواد - يتم استخدام البيانات الشخصية والهواتف ومقاطع الفيديو لبدء القضايا الجنائية ، ومصادرة البضائع ، ودفع ثمن البضائع غير قابلة للاسترداد. أشرح مرة أخرى أن هذا العمل موجه ضد كل واحد منا ، رجال الأعمال "المطمئنين" الذين يريدون ببساطة شراء وإرسال سلعهم بشكل مربح من أجل الحصول على ما يكفي من المال لإطعام أسرهم.
بناءً على ما تقدم ، من الواضح أن الوضع متوتر للغاية ، وعند تسليم البضائع إلى الشركات المسجلة بعد عام 2002 ، فإن المخاطرة أمر لا مفر منه. لذلك كن حذرًا عند تسليم البضائع إلى شركات غير معروفة ، واسأل عما إذا كان أصحاب الشركة قد تغيروا خلال فترة وجودها. انتبه بشكل خاص للشركات التي تم إنشاؤها حديثًا ، وكذلك مع الموظفين الذين قاموا ، لأي سبب كان ، بتحويل الوظائف في شركة شحن إلى أخرى. لا تصدقهم - لن تفرج شركة شحن عادية واحدة عن موظفها طواعية إذا كانت مفيدة حقًا. "المنشقون" ، كقاعدة عامة ، هم الموظفون ذوو السمعة "الرطبة" أو لديهم طموحات مبالغ فيها ، والذين أظهروا خيانة الأمانة تجاه الشركة وللعملاء الذين تمثلهم الشركة ، والذين ليس لديهم تعليم ولا يستطيعون فعل أي شيء آخر غير ما تم تدريسه لعدة سنوات من العمل. وأفضل دفاع هو الهجوم. هذا هو ما يمارسونه. كن أكثر ذكاءً ، لأنه عادةً ما يكون لدى هؤلاء الأشخاص عند الإعلان عن هذه الشركة أو تلك ، أي فكرة عما وراءها وكيف وكيف تعمل ، ومهمتهم هي "إزالة" اللجان ، ثم السماح للعميل بفهمها. واسأل نفسك - هل يمكن أن تثق بالشخص الذي يوبخ الشركة التي أثنى عليها قبل عدة سنوات؟ كن حذرًا ، فأنت بحاجة اليوم إلى فهم ، ليس فقط من وكيف يتم شحن البضائع الخاصة بك ، وتسليم البضائع أينما كانت أرخص ، ولكن فهم بوضوح أين هو أكثر موثوقية. واليوم ، رفض جزء من شركات النقل (البضائع) في الإمارات العربية المتحدة تقديم المساعدة للوساطة بأسعار منخفضة ، ويعلن بشكل مستقل عن البضائع ويخليصها ، وهو أكثر موثوقية واستقرارًا. يمكنك حساب التواريخ والأسعار وتجنب خطر مصادرة البضائع وفقدان العمل.
