أجنحة روسي

لا مزيد من التسجيلات ، التذاكر والإعلانات. الشيخ حمدان بن محمد آل مكتوم يفتتح وحدة متنقلة للطائرات المحمولة وأحد من يستخدمون جميع الأسماء.

اعتادوا على عمليات إطلاق النار مجتمعة ، من غير المرجح أن يعتقد المشاهد أن جيمس بوند طار مباشرة في فيلم البرق لعام 1965. ومع ذلك هو عليه. صحيح أن بيل جيت باك أثناء التصوير لم يكن يرتديها شون كونري شخصيًا ، ولكن على طياره المحترف بيل سوتور. في عام 1984 ، طار الطيار الشجاع نفسه مع "حزمة نفاثة" وراءه على المدرجات في افتتاح أولمبياد لوس أنجلوس ، مما أثار جزعه الشديد رونالد ريغان وجميع المشاهدين الآخرين. حتى اليوم ، لم يتغير جهاز الحزمة النفاثة بشكل أساسي. أسطوانة بها بيروكسيد الهيدروجين ، واحدة تحتوي على نيتروجين ، ومحفز من برمنجنات البوتاسيوم العادية ، وخلاط ، وفوحتين دوارتين - وهنا ، يتدفق تيار نفاث يتدفق بعنف كنتيجة لتفاعل كيميائي ، قادر على رفع الشخص بمقدار 30 مترًا ونقله ربع كيلومتر بسرعة ونقله ربع كيلومتر / ساعة

تستمر السرور لنصف دقيقة فقط ، وبعد ذلك ينفد الوقود. على الرغم من حقيقة أن الاختبارات الأولى للحزمة النفاثة حدثت في الولايات المتحدة بعد أسبوع من رحلة يوري غاغارين ، وبساطة البناء ، لم يتقدم الجيش والمدنيون والعلماء بشكل ملحوظ منذ ذلك الحين. لهذا السبب ، لم يتم استخدام jetpack على نطاق واسع سواء في الجيش أو في التجارة. وفكرة الطيران المحمولة لم تتلق المزيد من التطوير ، ليس فقط بسبب نقص التكنولوجيا ، ولكن بشكل رئيسي بسبب نقص الطلب. وشغف الطيران كان أكثر من تعويض عن طريق النقل الجوي الشخصي والعام. كان ذلك حتى وقت قريب ...

طائرة الرجل

إن الإفراط في ضخامة المدن الكبرى هو ما أصبح الشرط المسبق لوضع ثوري في مجال الطيران. يمر الطيران "الجديد" الناشئ حاليًا بفترة حضانة ، لكن غلاف المفاهيم واحدًا تلو الآخر يتصادم بصوت عالٍ. يولد كتاكيت قابلة للحياة تماما من النماذج الموجودة ونشر أجنحتها ، ريش ، الناشرون ، tiltroters و fenestrons - بشكل عام ، كل ما هو مطلوب للتغلب على الجاذبية بنجاح.

استقر في دبي ، الطيار السويسري إيف روسي ، الملقب Jetman ("Jetman") ، يمكن اعتباره بحق رائدًا في هذا الاتجاه. تمكنت روسي بالفعل من عبور القناة الإنجليزية ، جبال الألب ، وحلقت فوق فوجياما تسع مرات في محطة وقود واحدة ، وحتى تجولت في رالي سكودا في برنامج توب جير العام الماضي. وكل هذا - على متن طائرة من تصميمها الخاص ، تشبه معظم طائرة شراعية معلقة بمحركات نفاثة. يعتبر اختراع إيف روسي مرحلة التطور التطوري الإضافي لفكرة jetpack. على الأقل ، لوحظت علامتان رئيسيتان لهذه الفكرة: رحلة مجانية وأربعة محركات توربويت P-200 تعمل على كيروسين الطيران. هذه التوربينات ، بالمناسبة ، تكلف خمسة ونصف ألف دولار لكل منها ، ويتم تصنيعها من قبل الشركة الألمانية JetCat ، والتي تتخصص في محركات النماذج الكبيرة للطائرات والمروحيات. في الوقت نفسه ، لا يزال محرك مثل هذا المحرك بعيدًا عن متناول الأطفال - في طائرة الاحتراق في طائرة Jetman ، يمكن أن تتسارع إلى 200 كم / ساعة ، ومن خلال التجربة والخطأ ، وجد الطيار والمقاتل السابق في طائرة إيرباص إيف روسي أنه لن يكون هناك ما يكفي من توربينين لطائرته ، وستة بالفعل أكثر من اللازم.

كان الجناح الكربوني على شكل دلتا الذي يبلغ طوله مترين قابلاً للتمديد مبدئيًا ، ولكن باسم الصلابة ، تقرر التخلي عنه. هنا ، بدأت الاختلافات الأساسية مع مفهوم حزمة الطائرات بالفعل. أولاً ، قام ويندل مور وأتباعه بتطوير مفهوم الإطلاق من الأرض ، وبدأ روسي باعتباره راكب الأمواج ، أي أنه قفز من سلة منطاد الهواء الساخن ، ومن جناح ذي سطحين ، ثم من قمرة قيادة مروحية. ثانياً ، حتى أكثر أنواع الطائرات النفاثة "تطوراً" لم يكن بها مظلة ، وروسى كان يمتلكها ، حتى اثنين. النزول بالمظلة من الجهاز بأكمله مع الطيار هو ل Jetman الإجراء المعتاد لاستكمال الرحلة.

وثالثا ، تمكنت هذه "الطائرة البشرية" من تمديد الوقت الذي تقضيه في رحلة مجانية (وليس في الخريف ، أي في الرحلة في جميع الأبعاد الثلاثة) بترتيب من الحجم. إذا في عام 2004 ، عند اختبار النموذج الأولي ، كان من الناجح البقاء في الهواء لمدة خمس دقائق ، الآن متوسط وقت طيران الطائرة هو 10 دقائق. بالمناسبة ، في المقابلات التي أجراها ، لا يستبعد المخترع احتمال أن يتعلم رجله Jetman في يوم من الأيام ارتفاعه المستقل عن سطح الأرض. 10 سنوات مرت منذ يوم اختبار أول نموذج تم تخصيصه للرحلة نفسها. الآن كل شيء مع هذا ، يمكنك أن تفعل البداية.

جتمان وولي العهد

بعد أن جرب روسي 15 نموذجًا أوليًا في 10 سنوات واقتنع أخيرًا بموثوقية جهازه ، أسس روسي شركة. وقال حامل الرقم القياسي: "الطيران بمفرده أمر رائع ، لكن الإثنان منهما أكثر إثارة للاهتمام" ، داعيا البهلوان الجوي الهنغاري فيريس زولتان إلى رحلة ثنائية فوق دبي. استغرقت الرحلة المشتركة لطائرة Jetman وطائرة المروحة ذات المقعد الواحد MXS الرياضية في إطار معرض دبي للطيران 2014 ، وشاهد 100000 شخص لقطات الفيديو 4K في هذه المناسبة في اليوم الأول ، وحرفياً بعد أسبوع من الاحتفال بالذكرى السنوية الرابعة والأربعين لدولة الإمارات العربية المتحدة. وقد لوحظ أيضًا وجود Jetman في سلسلة الفعاليات الاحتفالية - هذه المرة ، قررت مركبة طيران فريدة من نوعها مطلية بألوان علم الدولة بالاشتراك مع Yves Rossi ، تجربة قيادة سمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ، ولي عهد دبي. باستخدام مصطلحات الطيارين العسكريين ، عمل ولي عهد دبي كزعيم ، وروسي كعبد ، وبدأ الرابط بنجاح "رقص" وهبط. بعد أن أثبتوا لأولئك الذين ما زالوا يشكون في أن عصر الطيران المحمول ، الذي تنبأ به نظري القصص السويدي أستريد ليندجرين ، قد وصل أخيرًا.

إيف روسي

ولد في 27 أغسطس 1959 في سويسرا.
خدم في طائرات الاستخبارات العسكرية ، بقيادة ميراج الثالث ، وهاكر هنتر وتايجر إف -5.
كان يعمل كطيار طيران مدني في SwissAir ، وكان قبطان طائرات دوغلاس وبوينغ وإيرباص.
1996 - حصلت مرتين على كتاب غينيس للأرقام القياسية كأول ناطحة سحاب تقفز من أعلى قبة البالون وتقوم برحلة ، وتمسك بجناحين من طائرتين.
1999 - القفز على نموذج مصغر من مقاتلة ميراج ، بداية العمل على طائرة Jetman ، في الأصل مع جناح قابل للنفخ.
2002 - إيف روسي على نموذج أولي مع جناح قابل للنفخ يقوم برحلة بطول 12 كم فوق بحيرة جنيف.
2004 - اختبارات النموذج الأولي لـ Jetman بجناح كربون صلب قابل للطي ومحركين نفاثين. الحادث في المعرض الجوي في العين (الإمارات العربية المتحدة). في يونيو - رحلة مدتها 4 دقائق ناجحة في سويسرا. إيف روسي يخترع اختراعه.
2005 - تجارب مع عدد المحركات (2 ، 4 ، 6). يتم التعرف على تركيب أربعة توربينات على النحو الأمثل.
2006 - اختبار ناجح لنموذج أولي مع جناح قابل للطي بطول 3 أمتار وأربعة محركات JetCat. بقي Jetman في الهواء لمدة 5 دقائق و 40 ثانية.
2007 - حادث في Bex (سويسرا). مراجعة تصميم الجناح. 2008 - يطير Jetman عبر جبال الألب السويسرية (في مايو) والقناة الإنجليزية (في سبتمبر).
2009 - رحلة Jetman العابرة للقارات من المغرب إلى إسبانيا. 2012 - في معرض جوي في بيكس (سويسرا) ، تقوم شركة Jetman برحلة زوجية مع مقاتلة Spitfire-MN 434 وتكسب رعاية ماركة الساعات بريتلينغ.
2013 - تجاوزت شركة Jetman سيارة الرالي في برنامج Top Gear (في مارس) ، وحلقت حول فوهة بركان Fuji تسع مرات (في نوفمبر).
2014 - في معرض جوي في دبي ، تنفذ شركة Jetman الأكروبات مع طائرة MXS توربينية تحت سيطرة Veres Zoltan. أول رحلة لزوجمان على الإطلاق - إيف روسي وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ، ولي عهد دبي.