فيراري 458 إيطاليا وسيم ، محموم وعني
لطالما اعتبرت السيارات الإيطالية الأسرع والأقوى والأجمل. ولكن من بينهم قائد بلا شك - هذا هو فيراري. إن السيارة الحمراء ذات الفحل المربى على الغطاء هي مؤشر نجاح شخص عصري. بالمناسبة ، كان اللون الأصلي لسيارات فيراري أصفر ، وليس أحمر على الإطلاق ، والذي أصبح المفضل. يمثل كل طراز من شركات صناعة السيارات الإيطالية تجسيدًا حقيقيًا للكمال والحداثة ، ولكن هذه الكلمات تشبه بشكل خاص الجدة الحديثة للقلق من Maranello - Ferrari 458 Italia ، التي قدمها الموزع الحصري ، مجموعة الطاير في دبي.
لن يكون المصممون الإيطاليون أنفسهم إذا لم يجعلوا سيارة Ferrari 458 Italia جذابة ومثيرة للاهتمام قدر الإمكان. لفهم الطابع الرياضي لهذه السيارة ، مجرد إلقاء نظرة واحدة عليها. تم تصميم الجدة ، التي ستصبح أصغر طراز في خط "الخيول الإيطالية" المكونة من ثماني أسطوانات ، على هيكل من الألومنيوم ومزودة بحلول جديدة لتحسين الديناميكا الهوائية بسرعة عالية. انخفاض الهبوط ، خط منحدر قوي للزجاج الأمامي ، خطوط جسم سريعة ولكن ناعمة ، بصريات معبرة ، وبطبيعة الحال ، شعار فيراري الشهير - هذه هي ميزات المنتج الجديد الذي تسترعي الانتباه إليه في الدقائق الأولى من التعرف عليه. Ferrari 458 Italia هي نوع من "النوع الكلاسيكي" ، وهي سيارة رياضية في شكلها المثالي - عدوانية وسريعة وقادرة على مواجهة أي مشكلة نشأت في طريقها. صالون فيراري 458 إيطاليا جذابة مثل مظهر السيارة.
علاوة على ذلك ، الجمال ليس مصلحته الوحيدة. في الحداثة الإيطالية ، توجد مساحة كبيرة للسيارات الرياضية. سيتم ضمان القيادة المريحة لفيراري 458 إيطاليا حتى للسائقين بما يكفي طويلاً ، وكان سقفًا منخفضًا للغاية كان يُسمى غالبًا طرازات الشركة السابقة.
وبالطبع ، لا تنسى الجانب الفني من Ferrari 458 Italia ، لأن هذه السيارة لديها حقًا ما تفخر به: محرك V8 سعة 4.5 لتر مع محرك حقن مباشر للوقود سعة 570 لتر. أ. ومع 540 نيوتن متر من عزم الدوران ، تسارع السيارة بسهولة إلى 100 كم / ساعة في 3.4 ثانية ، وتصل السرعة القصوى إلى 325 كم / ساعة. إلى جانب محرك ، يتم تثبيت علبة تروس آلية ذات سبع سرعات مع قوابضين. أحد التحسينات الرئيسية هو تقليل الاحتكاك الداخلي للمحرك ، مما أدى إلى تحسين استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات. يبلغ الاستهلاك المطالب بـ 458 Italia فقط 13.7 لترًا لكل 100 كيلومتر ، ولا يتجاوز انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 320 جم / كم.
تم تجميع وحدات ووحدات Ferrari 458 Italia الجديدة على هيكل داعم لسبائك الألومنيوم (Alcoa) وألياف الكربون. ليس هناك أي فائدة من التعليق حول التعليق: فيراري دائمًا فيراري. باستثناء خيار غير عادي (ومكلف): أقراص الفرامل المصنوعة من السيراميك الكربوني - بالنسبة إلى أكثر برامج التشغيل سرعة. وبطبيعة الحال ، فإن مطاط السيارة الفائقة أحجام مختلفة على طول المحاور: 235 / 35ZR (أمامي) و 295 / 35ZR (خلفي) - على مقاس 20 بوصة. كبح وزن السيارة - من 1560 كجم ؛ بالمناسبة ، أثقل بكثير من سيارة فيراري إنزو الفريدة (مع محرك سعة 6 أسطوانات سعة 12 لترًا). ليس مفيدًا بشكل خاص ، على الرغم من أن "توزيع الوزن" على طول المحاور يعتبر مثاليًا لسيارة مركزية فائقة المحرك: 42/58٪. معالجة "شحذ" حادة لكل سائق مدرب.
يمكنك شراء منتج جديد في متاجر فيراري ذات العلامات التجارية في الإمارات العربية المتحدة والشرق الأوسط اليوم. التكلفة التقديرية - 209 ألف دولار أمريكي.
مكلارين MP4-12C - الصيغة الكلاسيكية الجديدة
إن منشئو السيارة الفائقة الإنجليزية الجديدة واثقون من أن سيارة ماكلارين MP4-12C لا تمثل أبدًا تناسخًا لسيارة F1 ، ولكنها سيارة جديدة تمامًا. حتى أصغر المسمار. يقول كبير المصممين فرانك ستيفنسون: "إن السيارة الخارقة التي أنشأناها تبرز من بين أمور أخرى بتصميم عصري جديد سيحظى بشعبية لسنوات عديدة. ومع ذلك ، في نفس الوقت ، لم نكن نريده أن يبدو متحديًا للغاية". يبدو أنهم نجحوا. تم تصميم نسب السيارة الفائقة على محمل الجد ومنطقية ومصقولة لدرجة أنك لا تمانع في إلقاء نفسك على التفكير في أنك تبحث عن الكمال.
بالنسبة لأولئك الذين هم على مقربة من عالم الفورمولا 1 ، فإن مؤشر MP4 ليس مجرد مزيج من الشخصيات ، بل هو تعويذة سحرية تتردد في أذهان ذكريات المتسابقين العظيمين والانتصارات والسرعة ، حيث إنهم هم الذين يعينون هيكل سيارة سباق الفورمولا 1. مكلارين منذ عام 1981. الرقم "12" هو المعامل الداخلي للشركة ، والذي يوضح ارتباط معلمات سيارتها الفائقة مع المنافسين ، ويشير الحرف "C" إلى أن النموذج مصنوع من ألياف الكربون أو الكربون ، وهي المادة التي يتم تصنيع الأجزاء الأكثر أهمية من المنتج الجديد منها.
تلقت سيارة السوبر ماكلارين MP4-12C متوسطة الحجم ذات المقعدين هيكلًا كربونيًا "من قطعة واحدة" ، يتم تركيب ألواح الألمنيوم والبلاستيك بهيكل خاص. بالقوة ، يطرح السؤال حول المحرك ، لأن F1 كان لديه محرك من BMW. في بيان صحفي ، يقول البريطانيون إن محرك سعة 8 أسطوانات سعة 3.8 ليتر بزاوية حدبة 90 درجة وتوربينين M838T هو تطورهما الخاص. إنه مزود بزوج من الشاحن التوربيني ونظام VVT ، بفضله يمكنه تقديم ما يصل إلى 600 حصان. وفقًا للمطورين ، يبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 595 نيوتن متر ، ويتحقق 80٪ منها حتى 2000 دورة في الدقيقة ، وبشكل عام ، يمكن للمحرك تطوير ما يصل إلى 8500 دورة في الدقيقة.
عُهد إلى إدارة السيارة الرياضية الجديدة بـ "روبوت" غروزيانو ذي السبع سرعات مع قوابض "رطبة" واختيار من التروس مع أذرع تبديل تعمل في ثلاثة أوضاع رئيسية: الرياضة والعادية والأداء العالي.
إنه لا يشبه رائحة "الميكانيكا" ، ولكن هذه المرة أراد المصممون والمهندسون مفاجأة الجميع بنظام Pre-Cog. يعتمد عملها على مبدأ الكاميرا: يمكنك فقط لمس المربع ، وبدأ البرنامج بالفعل في إعداده للعمل. بعد الضغط برفق على المفتاح ، يتم نقل ناقل الحركة على الفور. من الصفر إلى المئات ، سوف تتسارع سيارة ماكلارين الفائقة الجديدة خلال ثلاث ثوانٍ تقريبًا. ستبلغ السرعة القصوى للسيارة 320 كم في الساعة. لكن هذا ليس كل شيء. ماكلارين MP4-12C لا يتوقف أبدا عن دهشته. السيارة مجهزة بنظام توجيه الفرامل ، والذي يخمن زاوية الانجراف عند الدوران ومكبح العجلات الخلفية.
وبالتالي ، يأخذ النظام في الاعتبار السرعة الحالية وزاوية دوران عجلة القيادة ، وكذلك عند ترك الزاوية لا يسمح للسيارة بالانزلاق. بالإضافة إلى ذلك ، حصلت الجدة على جناح خلفي نشط يمكن أن يكون بمثابة فرامل هوائية ، ممتص صدمات قابل للضبط إلكترونيًا ، ومجموعة كاملة من أنظمة السلامة النشطة والسلبية الحديثة ، وأقراص فرامل من السيراميك الكربوني (سيتم تقديمها كخيار) ، وهي مصممة خصيصًا لعجلات السيارات الفائقة إطارات Pirelli والأبواب المعلقة بأسلوب لامبورغيني.
قرر المبدعون جعل الجزء الداخلي للسيارة "كلاسيكيًا" قدر الإمكان. لا توجد أزرار على عجلة القيادة ، ويقع التحكم في المناخ على مساند الذراعين.
يوجد مقعد السائق ومقعد الراكب بالقرب من بعضهما البعض ، وهو مرتبط بوزن السيارة ، إذا كانت المسافة كبيرة ، فإن وزن السيارة سيزداد أيضًا. بالنسبة للراحة ، تحتوي المقاعد على ضبط تلقائي ، ويتم أيضًا تثبيت نظام ملاحة ونظام صوت متطور في المقصورة. بصريا ، يمكنك القول أن ماكلارين MP4-12C مع الأداء الديناميكي الهوائية على ما يرام. يؤكد لنا البريطانيون أنفسهم ، مدعين أنهم صرفوا مبالغ مجنونة على تحسين معامل الديناميكا الهوائية.
ستطرح السيارة للبيع في الولايات المتحدة وبلدان أوروبا والشرق الأوسط فقط في عام 2011 ، وسيحدث تنفيذها من خلال شبكة الوكلاء. أولاً ، سيتم إصدار حوالي ألف نسخة من هذه السيارة ، مما سيتيح لشركة ماكلارين أوتوموتيف شغل 3.5٪ من سوق السيارات الفاخرة. ومع ذلك ، وفقًا للخبراء ، فإن الطلب عليها سوف يكون أكبر بكثير ، على الرغم من تكلفته ، والتي تتراوح بين 205 و 190 ألف يورو. يبقى أن تتمنى الشركة النجاح ، وهو ما تستحقه بلا شك.
